dinamo mio bore up

Dinamo starter adlah suatu komponen kendaraan.
Dinamo starter adlah salah satu komponen yang penting pada kendaran,
dan benda ini dapat memudahkan anda untuk menghidupkan kendaraan anda.
adapun tingkatan pada dinamo starter:
Dinamo standar, menengah (RRGS dan TDR), serta tingkatan paling atas (Mitsuba-Kawasaki)

Motor starter standar Mio biasanya hanya sanggup sampai bore up 150 cc. Atau bisa juga s/d 200 cc.Dites menggunakan Avometer, bisa ketahuan kekuatan dinamo ini. Posisikan Avometer pada pengukuran ohmmeter. Kabel merah dihubungkan pada positif dan yang hitam menuju bodi dinamo. Ketahun deh kalau pada dinamo standar Mio terlihat hambatannya 2 ohm.

Pilihan yang ke2:
Seperti merek RRGS dan TDR.Dari spek di bodi dinamo TDR direkomendasi sampai 280 cc
untuk menggunakan dinamo TDR boleh kasih rasio kompresi gede. Lebih bagus lagi pakai aki kering YGF.Asalkan aki yang digunakan minimal 7 ampere,produk ini berada di kisaran harga Rp 650 ribu.
Dari hasil pengukuran, dinamo TDR memang di atas yang standar. Dari pengukuran Avometer hambatannya diketahui 1,1 ohm. Jika dihitung menggunakan rumus elektronik, kekuatannya memang dua kali lipat lebih dibanding dinamo standar.


pilihan yang ke3:
Satu lagi yang lebih kuat. Yaitu dinamo starter Mitsuba.Aslinya untuk Kawasaki BOSS 250 cc keluaran Thailand,produk ini kisaran harga Rp 1,6 juta. Meski buat Kawasaki namun bisa diterapkan di Mio. Tinggal plek karena sudah dilengkapi ring pengganjal.

Jika diukur menggunakan Avometer, dinamo ini punya hambatan 0,5 ohm. Dari angka ini ketahuan, kekuatan dinamo ini 4 kali lipat dinamo standar.dinamo ini sanggup memutar mesin 350 cc dengan aki 7 ampere.